Thermisch comfort bij vliegtuigzetels: invloed van verschillende materialen
en labo testmethodes
Thermal comfort of airplane seats:
influence of different seat materials and the use of laboratory
test methods. Bartels VT. Appl Ergon 2003; 34: 393-399.
Deze
studie onderzoekt de invloed van verschillende materialen
van de bekleding en het kussen op het thermisch comfort van
vliegtuigzetels. In een eerste labotest werd de perspiratie,
het onbewust zweetverlies, gesimuleerd en het watertransport
gemeten. Ook werden vier proefpersonen in een klimaatkamer
gebracht waar onder gecontroleerde omstandigheden de hartfrequentie,
temperatuur, het zweetverlies en zuurstofopname werden geregistreerd.
De testpersonen mochten ook subjectief de warmte, vochtigheid
en comfort beoordelen.
De
resultaten tonen dat een bekleding van geweven vezels een
19 keer hoger zweettransport heeft dan leder. Ook de 3D polyesther
vezel is een beter alternatief als kussen dan schuim. De weerstand
tegen waterdamp is ongeveer 40% minder, waardoor de thermische
isolatie veel minder is. Dit gaat eveneens gepaard met een
hoge comfortfactor. De resultaten van de fysiologische labomethodes
kwamen ook goed overeen met de subjectieve beoordelingen van
de proefpersonen.
