Effect van een nieuw ontworpen afvalcontainer op de belasting van de lage
rug en de schouders.
Effect of a redesigned two-wheeled
container for refuse collecting on mechanical loading of low
back and shoulders. Kuijer PPFM et al. Ergonomics 2003; 46:
543-560.
Het
doel van deze studie was om de mechanische en subjectief ervaren
belasting te vergelijken tussen een standaard afvalcontainer
en een nieuw ontwerp. De grootste veranderingen in het nieuwe
model waren:
*
het zwaartepunt werd meer naar de wielas verschoven
*
de handvatten werden 10 cm hoger geplaatst
*
de horizontale afstand tussen wielas en handvat was lichtjes
groter
*
de diameter van de wielen ging van 20 naar 30cm
*
volume van de afvalcontainer bleef hetzelfde.

Negen
afvalophalers voerden in een labo hun meest voorkomende dagelijkse
activiteit uit met beide types van afvalcontainers. De bewegingen
en krachten van de hand dienden als input voor een gedetailleerd
3D biomechanisch model van de lage rug en de schouders om
de netto momenten in de rug en schouders, de drukkrachten
in de lage rug en de contactkrachten in het schoudergewricht
te kunnen schatten. Ook mochten de proefpersonen het gebruiksgemak
van de containers beoordelen op een vijfpunten schaal.
Het
gebruik van de nieuwe afvalcontainer resulteerde in:
*
uitgeoefende handkrachten verminderden met 27%
*
het netto moment in de lage rug en schouders daalden met 8%
en 20%
*
de contactkrachten in de schouder waren 32% lager
*
belasting in schouders stijgt met 100% tijdens trekken van
lege afvalcontainer
*
drukkrachten in de lage rug bleven gelijk.
*
subjectief gemakkelijker tijdens trekken en duwen
*
subjectief gelijk tijdens het draaien en het voorttrekken
van een lege afvalcontainer
Als
conclusie wordt gesteld, dat de nieuwe afvalcontainer kan
zorgen voor minder belasting van de lage rug en schouders
op voorwaarde dat het voorttrekken van een lege container
zoveel mogelijk vermeden wordt.
Zie ook:
Afvalbak:
invloed van een container met twee wielen op de mechanische
belasting
Duwkarren:
eigenschappen van karren met twee en vier wielen
Trolley:
invloed van de handgrepen